High-voltage contactors for the mobility of tomorrow
C310 DC contactors are equipped for use in electric cars
Current climate and environmental protection objectives can only be achieved if road traffic makes a significant contribution. In the ‘smart cities’ of tomorrow, this means fewer emissions and better quality of life.
A key building block for this is the increasing trend for electric drives in all vehicle classes. High-performance battery systems of up to 1,000 V DC are used in this new vehicle category.
Here, the so-called BDU (Battery Disconnect Unit) is the link between the components in the vehicle which require power from the battery. It assumes an important safety function by isolating the high-voltage battery from the high-voltage network along with all the electrical components of the vehicle in the event of danger.
The compact C310 series of Schaltbau contactors can be used for this application:
They can be used as a main contactor in the positive and negative cable of the drive battery. In the event of thermal overload or a short circuit, the electrical drive train is reliably galvanically isolated from the battery using the contactors.
Why the C310 series of contactors is suitable here:
In order to achieve comparable power in electric vehicles as in combustion engines, high DC voltages are indispensable. However, during disconnection these cause a switch arc which heavily wears out contact areas. The main aim of contactor manufacturers is to minimise the combustion period of this switch arc. The C310 high-voltage contactor from Schaltbau meets precisely these requirements, rendering this technology safe and controllable using an air system. In contrast with solutions commonly available on the market, an encapsulated switching chamber filled with gas can be omitted. Circuits in the limit range can therefore be distinctly better controlled.
Further key characteristics for this approach:
- Full bidirectionality
- Power classes from 150 to 1,000 A can be covered
- High short-time current-carrying capacity of up to 3,000 A
- Up to 1,500 V rated insulation voltage
- High thermal continuous currents – high breaking capacity
Hochvoltschütze für die Mobilität von morgen
DC-Schütze C310 sind gerüstet für den Einsatz in Elektroautos
Aktuelle Klima- und Umweltschutzziele lassen sich nur erreichen, wenn auch der Straßenverkehr einen wesentlichen Beitrag leistet. In Smart Cities von morgen bedeutet: weniger Emissionen – mehr Lebensqualität.
Ein wichtiger Baustein dafür ist der zunehmende Trend zu Elektroantrieben in allen Fahrzeugklassen. In dieser neuen Fahrzeugkategorie kommen Hochleistungsbatteriesysteme bis 1000 VDC zum Einsatz.
Hier ist die sog. BDU (Battery Disconnect Unit) die Verbindung zwischen den Komponenten im Fahrzeug, welche Energie aus der Batterie benötigen. Sie übernimmt dabei eine wichtige Sicherheitsfunktion: im Gefahrenfall trennt sie die Hochspannungs-Batterie vom Hochvoltnetz mitsamt aller elektrischer Komponenten des Fahrzeuges.
Video - Hochvoltschütze in der BDU von Elektrofahrzeugen
Für diese Anwendung können die kompakten Schaltbau-Schütze Baureihe C310 zum Einsatz kommen:
Als Hauptschütz können sie in der Plus- sowie der Minus-Leitung der Antriebsbatterie eingesetzt werden. Bei thermischer Überlast oder einem Kurzschluss wird mithilfe der Schütze der elektrische Antriebsstrang zuverlässig galvanisch von der Batterie getrennt.
Warum Schütze der Baureihe C310 hier geeignet sind:
Um bei Elektromobilen vergleichbare Leistungen wie bei Verbrennungsmotoren zu erreichen, sind hohe Gleichspannungen unersetzlich. Diese verursachen jedoch beim Trennen einen Schaltlichtbogen, der die Kontaktflächen stark abnutzt. Das Hauptziel für Schütze-Hersteller ist die Brenndauer dieses Schaltlichtbogens zu minimieren. Das Hochvoltschütz C310 von Schaltbau erfüllt genau diese Anforderungen und macht mithilfe eines Luftkonzepts diese Technologie sicher und beherrschbar. Im Gegensatz zu marktgängigen Lösungen kann auf eine gekapselte Schaltkammer mit Gasfüllung verzichtet werden. Schaltungen im Grenzlastbereich können damit eindeutig besser beherrscht werden.
Weitere entscheidende Merkmale für diesen Einsatz:
- Volle Bidirektionalität
- Leistungsklassen von 150 bis 1000 A können abgedeckt werden
- Hohe Kurzzeitstromtragfähigkeit bis 3.000 Ampere
- bis 1500 V Bemessungsisolationsspannung
- hohe thermische Dauerströme – hohes Ausschaltvermögen